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3ème manche du FSBK au Vigeant (86)
15000 spectateurs se sont déplacés pour le week-end de l’ascension sur le circuit du Vigeant, que nous découvrons puisque je ne suis jamais venu rouler ici. Nous serons retardés dans notre apprentissage dès le Mercredi matin où une vilaine chute sur piste humide en première séance viendra endommager fortement la moto. Nous trainerons cet incident comme un boulet tout le week-end, la moto semblant ne jamais vouloir s’inscrire correctement en courbe, la fourche semblant tout à fait figée… Et en effet, mon préparateur partie-cycle Delcamp Energie s’est rendu compte le Lundi après la course que nous avions roulé avec une fourche et des tés de fourches tordus !! Le cadre quant a lui était fissuré sur 15 cm. De plus la boîte semble avoir été aussi endommagée, les vitesses sautant régulièrement en courbe ou pleine ligne droite…
Samedi – Essais qualificatifs
Je parviens à réaliser un temps honnête sur un tour en 1’43’7. Je progresse à chaque sortie malgré les difficultés avec la partie-cycle et je réalise le 10 ème temps durant la séance de l’après midi avec 0.6s de gagner en 1’43’1 à 7 dixième de la 3ème place. Vu les essais difficiles que nous avions eu jusqu’ici cela me parait être une place honnête.
Dimanche – Les Courses
1 ère manche : Un départ moyen aux alentours de la 12ème place, puis je remonte jusqu’à la 7ème place en bagarre avec le 6ème que je ne parviens pas à dépasser. Je suis plutôt content de cette place car elle est inespérée : je termine la course les avant-bras littéralement tétanisés à me forcer à faire rentrer la machine dans les courbes.
2 ème manche : Cette fois-ci le départ est mauvais, car je ne parviens pas à passer la 2ème malgré un bon temps de réaction, et je régule en 1ère sur 30m !! Foutue boîte de vitesse…Je dois être 15ème à l’issue du 1er tour et je remonte 8ème . Je garde ma position un temps mais malheureusement la rotule de mon sélecteur casse en 3ème, à quelques tours de l’arrivée et je dois abandonner.
Sans cette casse de sélecteur, nous aurions vraiment ramené des points intéressants pour une 1 ère saison dans ce championnat et au vu des circonstances – circuit inconnu, moto tordue. Cela prouve que je ne lâche pas quand la situation est difficile et c’est important aux yeux de l’équipe. Mon père et Delcamp Energie ont beaucoup travaillé ce week-end pour réparer et tenter d’améliorer la moto et je les en remercie vivement.
Un grand merci à tous nos partenaires pour leur soutien. Niko #15
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