Pau Arnos - 15/05/2009 - 2ème

Ah Pau...Pau le poètique, Pau le magnifique, circuit adoré. Vraiment c'est toujours avec un immense bonheur que nous revenons parmi les prairies valonnées de ce circuit envoutant - mon préféré de l'année on l'aura compris. En effet voilà un circuit qui nous propose de la vitesse, de la technique et des sensations, le tout dans un endroit superbe. Le bitume a de plus été refait à neuf depuis 1 an ce qui ne gache rien. Cette épreuve sera marquée par la présence intermittente de pluie qui viendra perturber les essais...et la course on le verra.

Samedi

Essais qualifs - sèchant - 1'25'1 - 1er de la série

Cette série chronométrée se passe sans heurts même si la piste reste humide à quelques endroits et particulièrement - comme toujours ici - dans la grande descente et le gauche serré qui le suit. La 2ème série bénéficie de meilleure conditions mais cela me donne tout de même le 5ème chrono au général.

Course qualificative - 1er - 1'23'4

Je pars en tête et passe une course en solo sans être inquiété. Je gère mon écart qui est de 3"3 sur la ligne d'arrivée. Qui n'en est pas une car à 2 tr de l'arrivée je me fais une glisse sur une tâche d'huile non indiquée par les commissaires de piste. Je me retourne, persuadé que cela va être un carnage derrière moi, ce qui ne manque pas, 4 pilotes dont Sylvain (la Buf) se retrouvant au tapis. Un scandale !! C'est la pagaille entre le public et les commissaires, coupables avec la direction de courses de n'avoir pas réagi suffisamment vite.

Bon  ce n'est pas sur ce genre de course que l'on se fait plaisir, mais je pars en pôle un fois de plus car notre série est la plus rapide. Les chronos peuvent paraître assez peu rapide. En fait les deux flaques décrites au dessus sont gênantes. Notamment, on est obligé de couper complètement intérieur dans le gauche en bas en cassant toute la vitesse de passage. On doit freiner plus tôt aussi. A mon avis la seconde sur les chronos habituels est là.

Dimanche

Course - 2ème

Le départ sera perturbé par les chutes de différents pilotes qui nous obligera à réaliser au total 3 départs. Passage crispant pour les nerfs de tout le monde. Eric Grare passe près de la correctionnelle au 1er départ, avec un beau high-side et un traumatisme cranien, M. Varesco chute aussi au second départ alors que D. Bouvier percute un pilote qui coupait sous le drapeau rouge. Il pourra tout de même repartir.

J'essaie de m'échapper en enchainant des tours rapides. Mais C. Geers reste à mes basques, non sans mal au début puis assez facilement. Je commet l'erreur de rester devant ce qui lui permet d'apprendre de moi tout en se réservant alors que je m'épuise. Il me passe finalement à 7-8 tours de la fin sans que je puisse réagir. Surtout, je me rend compte quand il passe que les taches humides dans le gauche en bas de la descente n'en sont pas et que lui passe à toc avec la trajectoire normale !! Je perd près d'une seconde rien qu'à cet endroit et doit m'avouer vaincu. C'est l'heureux Bouvier qui finit 3ème et conserve la tête du championnat.