Carole - 12/04/2009 - Chute

Il parait qu'on apprend plus de ses échecs que de ses victoires. Je ne suis pas vraiment d'accord avec cet adage. Je crois qu'on doit apprendre de tout. Mais il est vrai que l'échec marque plus car il fait mal...

Désormais nour roulons avec une chicane dans le pot d'échappement, afin de se conformer aux sévères normes de bruit. Notre moto tire donc 96 db !! Le Jeudi et le Vendredi se déroulent tranquillement pour moi. Les chronos sont corrects avec des pneus usés - ce qui me permet d'avancer dans les règlages de la moto. En effet entre Le Mans et Carole on passe d'un extrême à l'autre. J'ai l'impression d'avoir encore bien progressé de ce côté ce week end et je commence à bien maîtriser mon amortisseur Delcamp Energie - que certains me prédisaient inréglables! Sylvain - Buffard, mon coéquipier - me fait une frayeur à la deuxième séance du Vendredi: il s'envole sous mes yeux dans la parabolique et reste inconscient de longues secondes. J'ai peur pour son dos car il avait du mettre un terme à sa saison l'année dernière à la suite d'un violent décochage sous la pluie à Croix en Ternois. Il passera la fin de la journée à l'hôpital mais s'en sortira sans rien !

Samedi

Essais qualificatifs : Pôle en 1'04'3

Des essais parfaits: les pneus neufs font leur effet et je fais mon chrono en 4 tours afin d'économiser au maximum le pneu, mis à mal côté droit dans cette fameuse parabolique. J'ai un regret. Deux tours en plus m'auraient probablement permis de franchir la barre des 1'04, ce que confirmeront mes chronos de l'après midi.

Course qualificative : 1er - 1'04'2

Je pars 2ème et nous sommes une bande de 4 dans les deux premiers tours. 4 furieux avec des dépassements dans tous les sens. Je reste calme et décide d'attendre que ça se tasse pour dépasser. Je prend donc la tête au 3ème tour et aligne les chronos entre 1'4'2 et 1'4'4 pendant 7-8 tours. Geers est à 2-3 sec, il s'accroche bien mais ne se rapproche pas, même quand je décide de baisser le rythme sur la fin.

J'ai roulé plus vite avec des pneus non-neufs que ce matin et me dit "décidémment, tu n'es pas passé loin de ce 1'03 !!".

Dimanche

Course - Chute au 15 tour (/24)

Que dire d'une erreur d'appréciation aussi importante? Dominateur tout au long du week end, j'aurai du prendre rapidement la tête de la course et m'enfuir. Au lieu de ça je décide d'attendre la mi-course pour doubler D.Bouvier en pensant qu'il s'userait devant moi. Grossière erreur car je m'installe dans un faux rythme - nous roulons en 1'05 pendant 15 tours !! Quand je le passe, je change donc de rythme - fait un tour en 1'4'6 juste après l'avoir doublé, mais ce faux rythme a altèré ma concentration et je pars à la faute au freinage de golf, ma roue arrière faisant un rebond un peu trop vif pendant le freinage. J'ai manqué de confiance en moi sur ce coup là mais je refais rarement deux fois la même erreur. Je suis donc impatient de retrouver le fantastique circuit de Pau pour démontrer ma vraie valeur et commencer à rattraper le retard de 15 points que je compte sur Bouvier à l'issue de cette manche. Au championnat je suis 2ème ex-aequo avec Geers, qui gagne à Carole après avoir remonté D.Bouvier.